ב.מ.וו S 1000 RR (אופנוע מרוצים/מסלול) מ-169,848 ₪

ב.מ.וו S 1000 RR

ב.מ.וו S 1000 RR בישראל – דלק מוטורס יבואנית BMW MOTORRAD משיקה את אופנוע המרוצים S 1000 RR החל מ-169,848 ₪

ה-S 1000 RR החדש: הסופרבייק ממוקד ביצועים עם מגוון שיפורים, חיזוקים ואבזור סטנדרטי מורחב. ה-RR החדש מציג טכנולוגיה מתקדמת, עיצוב אווירודינמי משודרג, וחוויית רכיבה מדויקת בכביש ובמסלול. במהלך השנה יוצגו דגמים נוספים המשלימים את מועדון האלף סמ"ק: M 1000 R, M 1000 RR, S 1000 R.

ב.מ.וו S 1000 RR או בקיצור ה-RR עבר עדכון מאסיבי, במיוחד בכל הקשור לרכיבת מסלול. המנוע, המפיק 210 כ"ס ב-13,750 סל"ד, הותאם לתקן יורו 5+ והוא מצויד כעת במצערת עם מהלך קצר M המעניקה תגובתיות טובה וישירה יותר. זווית הפתיחה של המצערת החדשה היא כעת 58 מעלות (במקום 72 מעלות בדגם הקודם), כך שהרוכב כבר לא נדרש לשנות את מיקום כף היד שלו או לסובב את המפרק.

האופנוע גם עבר שיפורים אווירודינמיים, כגון הכנפונים החדשים המגדילים את כוח ההצמדה לכביש, כך שבמהירות 300 קמ"ש הם מייצרים כוח הצמדה של 23.1 ק"ג במקום 17.1 ק"ג בדגם היוצא. זהו שיפור משמעותי, המגביר את תחושת הביטחון שיש לרוכב בזוויות השכבה חדות או בפנייה במהירויות גבוהות, והוא גם מאפשר להתמודד טוב יותר עם נטיית הגלגל הקדמי להתרומם בהאצה ("וילי").

תחום נוסף שזכה לשדרוג משמעותי הם ביצועי הבלימה שהשתפרו הודות למגן הגלגל הקדמי המגיע עם כונסי אוויר אינטגרליים המקררים את הבלמים ומורידים את טמפרטורת הקליפרים. פיזור חום המנוע נעשה יעיל עוד יותר בזכות פתח גדול בצד השמאלי של האופנוע, כאשר את הביצועים המשופרים הללו משלים פרינג חדש בעיצוב מעורר, דינמי ומרגש, בהשראת ה-RR מהדור הראשון אשר הוצג בשנת 2009.

אופנוע מסלול. 2025 S 1000 RR

מצבי רכיבה ואבזור

האבזור הסטנדרטי של ה-RR הורחב, מתוך מטרה לתת לרוכב יותר שליטה. הרוכב יכול לשלוט באפקט בלימת המנוע ולבחור במצבי רכיבה Pro או Race Pro המותאמים במיוחד למסלול המרוצים, ולצד זה קיימות שתי אפשרויות נוספות לבחירת תגובת המצערת ומומנט המנוע. בנוסף, האופנוע כולל כעת בקרת זינוק בעלייה וחמישה מצבים לבחירה בעת הגדרת מערכת ה-ABS במצב Race Pro ומצב צמיגי סליקס.

לצד כל אלה מצטרפת גם בקרת הבלימה הדינמית (DBC) התומכת ברוכב במהלך פעולת הבלימה. המערכת משפרת את רמת הבטיחות במהלך בלימה גם במצבים מאתגרים על ידי מניעת הפעלת המצערת בטעות: כאשר המערכת מזהה שתאוטת האופנוע מגיעה לערך מסוים היא מונעת את פתיחת המצערת ובכך היא שומרת על יציבות האופנוע ואף מקצרת את מרחק הבלימה, וכאשר תאוטת האופנוע מגיעה לרמה מסוימת, מהבהבי החירום מתחילים לפעול אוטומטית.

האבזור של ה-RR החדש כולל כעת גם שלוש סכמות צביעה מיוחדות: גרסת הבסיס בשחור מטאלי Blackstorm, גרסת הספורט בכחול מטאלי Bluestone והגרסה השלישית עם חבילת M Package בצבע לבן Lightwhite uni/M Motorsport.

מפרט ב.מ.וו S 1000 RR

• מנוע חזק יותר: 210 כ"ס ו-11.5 קג"כ
• עמידה בתקן יורו 5+
• מצבי רכיבה Pro כסטנדרט
• מצערת עם מהלך קצר M (58 מעלות)
• פרינג בעיצוב חדש
• מגן גלגל קדמי חדש עם כונסי אוויר לבלמים
• מערכת עזר להחלקה בבלימה בפנייה
• מצבר M קל-משקל
• סכמות צביעה חדשות: שחור מטאלי Blackstorm, כחול מטאלי Bluestone ולבן Lightwhite/M Motorsport

לישראל, מגיע ב.מ.וו S 1000 RR החדש בשלוש רמות גימור:

PURE – במחיר 169,848 ₪

SPORT – במחיר 172,848 ₪

M – במחיר 218,348 ₪

ב.מ.וו R 1300 GS Adventure החדש 2024-25 מ-195,000₪

ב.מ.וו משיקה שני אופנועי רודסטר קלאסיים חדשים מ-123,000₪